विमान समस्या निवारणमा औद्योगिक एन्डोस्कोपको महत्त्वपूर्ण भूमिका

विमानको कुनै पनि असफलता वा सम्भावित विफलता उडान सुरक्षाको लागि गम्भीर खतरा हो, त्यसैले यसलाई सावधानीका साथ व्यवहार गर्नुपर्छ, यदि यो केवल त्यहाँ अज्ञात वस्तु (जस्तै रनवेमा भग्नावशेषको सानो टुक्रा) छ भन्ने शंका भए पनि।
विमानको इन्जिनमा प्रवेश गर्दा, विशेष गरी इन्जिनको भित्री भागको विस्तृत निरीक्षण गरिनुपर्छ। "एयरक्राफ्ट मर्मत म्यानुअल" र वायुयोग्यता निर्देशनहरूको आवश्यकताहरू अनुसार, यो प्रायः औद्योगिक कार्यान्वयन गर्न आवश्यक छ।
Sightglass निरीक्षण, किनभने यो विमान को स्थिति स्पष्ट गर्न एक धेरै दृश्य निरीक्षण विधि हो।
निर्माण प्रविधिको विकासको साथ, एन्डोस्कोपिक निरीक्षण प्रविधि धेरै क्षेत्रहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग भएको छ, जस्तै दबाव पोतहरूको वेल्डिंग, प्रक्रिया पाइपलाइनहरू, रिएक्टरहरू, ताप एक्सचेंजरहरू, आदि।
मुखको भित्री सतहको वेल्डिङको गुणस्तर, भित्री पर्खालमा तनाव क्षरण दरार र रासायनिक जंग दोषहरू सबै निरीक्षण वस्तुहरू हुन् जुन म एन्डोस्कोपमा राम्रो हुन्छ। एयरोस्पेस क्षेत्रमा, यो टर्बाइन इन्जिन जाँच गर्न प्रयोग गरिन्छ
यो मेसिनको ब्लेड र रिटेनिङ रिङ्गहरूमा क्षति पुगेको छ कि छैन भनी जाँच गर्न परम्परागत ह्यान्ड टच र भिजुअल निरीक्षण भन्दा छिटो, अधिक सटीक र अधिक कुशल छ।
स्पष्ट वा सम्भावित विफलता बिना इन्जिन पृथक गर्नु स्वाभाविक रूपमा मूर्खतापूर्ण छ, र इन्डोस्कोप पृथक नगरी अनुसन्धान गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। इन्स्पेक्टर
निरीक्षकहरूका लागि पनि चुनौती छ । निरीक्षण छविको निर्देशन अन्तर्गत, क्षतिग्रस्त क्षेत्र पत्ता लगाउन केही पहिचानयोग्य निशानहरू (जस्तै बोल्ट र नटहरू, आदि) प्रयोग गरिनुपर्छ। राम्रो निरीक्षण उपकरणहरूले राम्रो भूमिका खेल्न सक्छ।
राम्रो समर्थन।
उदाहरणका लागि, Mentor Visual iQ, a Waringऔद्योगिक एन्डोस्कोप, एक उच्च-पिक्सेल डिजिटल छवि सेन्सर CCD प्रयोग गर्दछ, एक रोशनी प्रणाली छ जसले स्वचालित रूपमा प्रकाश आउटपुट समायोजन गर्न सक्छ, र अनुकूलन आवाज घटाउन सक्छ।
छवि प्रशोधन क्षमताहरू जस्तै छवि वृद्धि र छाया वृद्धि, ताकि यसले चर निरीक्षण अवस्थाहरूमा लगातार प्रदर्शन गर्न सक्छ, चाहे यो अँध्यारो वा प्रतिबिम्बित ठाउँहरूमा होस्, वा विस्तृत दायरामा साना दोषहरू फेला पार्न।
दोषहरू, निरीक्षकहरूले स्पष्ट छविहरूमा दोष वा विफलताहरूको सुराग फेला पार्न सक्छन्। यन्त्रमा चरण स्क्यानिङ प्रविधिमा आधारित त्रि-आयामी मापन प्रकार्य पनि छ, जसले सही मापन गर्न सक्छ।
दोष विशेषताहरु को एक श्रृंखला, विशेष गरी एक पटक मा ठूला दोष मापन गर्ने क्षमता।
एयरक्राफ्ट कम्पोनेन्टहरूको एन्डोस्कोपिक निरीक्षण पछि, एक विस्तृत निरीक्षण रिपोर्ट सामान्यतया जारी गरिन्छ, पत्ता लगाइएको दोष वा खराबीको विवरण, एन्डोस्कोपबाट मापन, र उच्च-गुणस्तर सहित।
छवि र भिडियो डेटा पत्ता लगाउँदै, अपरेटरले यो जानकारीको आधारमा अन्तिम निर्णय गर्नेछ, र त्यहाँ प्राय: तीनवटा परिणामहरू छन्: विमान उडान जारी राख्न सक्छ भनेर प्रमाणित गर्न जारी गरिएको छ; यो आधार मा फर्कन उडान गर्न अधिकृत छ।
मर्मत; इन्जिन प्रतिस्थापन।
एक विमान इन्जिन को मर्मत लागत एक मिलियन डलर भन्दा बढी हुन सक्छ, र इन्जिन प्रतिस्थापन लागत अझ बढी छ। तसर्थ, अपरेटरहरूलाई तुरुन्तै सही, परिमाणित, र दृश्यात्मक विफलता प्रमाण चाहिन्छ, जसले प्रभाव पार्छ।

विश्वासका साथ सूचित निर्णयहरू गर्न सम्भव छ कि छैन, र एन्डोस्कोपी निरीक्षणले मात्र यो लक्ष्य हासिल गर्न सक्छ, जसले महत्त्वपूर्ण भूमिकालाई पनि हाइलाइट गर्दछ।औद्योगिक एन्डोस्कोपविमान समस्या निवारण मा।